Re: Pöl-Eintank für 150Euro+Einbau... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Pöl-Eintank für 150Euro+Einbau... von Schorsch am 14. August 2006 09:16:40:

Hallo Wolfram,
es gibt zwei Schwierigkeiten...
-Die Filtergängigkeit des dicken Pöls.
-Startschwierigkeiten wegen der schlechten Zerstäubung des kalten pöls.
Zum ersten hat der TD ja den Filterheizer mit den 5Grad Termoschalter.
Beim zweiten muß man halt mit schlechtern Kaltstartverhalten leben.
Im Gegensatz zu Direkteinspritzern macht man damit den Motor aber nicht kaputt,da man keinen Spriteintrag ins Motoröl bekommt.
Einfach mal probieren...
Freilich kann man im Winter mit der Mischung nicht so hoch gehen...aber eine Tankfüllung reicht ja nicht >1/2 Jahr Schade eigentlich
Gruß Schorsch mit 100% Pöl im Tank

Was haste denn dann für die 150 € verbaut, un den 524er Pöltauglich zu machen? Nen Wärmetauscher mit Sicherheit, nur was für einen? Einen der per Kühlmittelbypass das Pöl aufwärmt (was nat. ohne Vorwärmung keinen Vorteil beim Kaltstartverhalten bringt) oder nen el. Vorwärmer der zB ne eigene Glühkerze hat und damit Wärme erzeugt (hab mal von sowas gehört)? Und dann noch? Größerer Filter und Spritleitungen? Andere Einspritzdüsen?

Gruß
Markus

PS: Wie kann man den Kontakt zu diesem Uwe mit den LLK's aufbaun? Und wie siehts denn bei denen die bereits getunt haben mit der Eintragung der ganzen Sache aus?