Re: Ach, dieser E3... (Allgemein)

Als Antwort auf: Ach, dieser E3... von TH am 07. September 2006 21:23:51:

Das mit dem Pubertätsgeschichterl ... da habt Ihr sicherlich recht.
Aber daß die Geschichten als unglaubwürdig hingestellt werden oder Pannenstreifen oder 30/40 km/h und dass der S38- (ist das der Motor vom M-Coupé?) Fahrer nur von der Arbeit nachhause gefahren sein soll ...
Das empört mich immer wieder.
Wie kann man nur so borniert und dumm sein, sich so etwas nicht vorstellen zu wollen oder können?
Ich meine, wir sind die Strecke hin- und retour gefahren und dazwischen waren wir gemeinsam am See.
Die Rundenzeiten von FJB's E3 am Hockenheimring - jäh nun, da wird es dann ernst, denn hier kommt es nur noch auf die Motorleistung an, und Kurvenfahren kann ich ja eigentlich auch nicht wirklich.
Da werdet Ihr sicherlich über meine Rundenzeit(en) lachen. Reden wir darü+ber, wenn ich 1:10 statt 1:8 verdichtende Kolben und 240 statt knapp 200 PS habe. +
Aber so etwas mache ich sowieso nicht.

Und: Der S38-Motor ist nicht überbewertet. Der nicht. Der streut eher noch nach oben, hat sicher über 330 PS und nicht bloß die angegebenen 325, und die von BMW für das Z3-M-Coupé angegebenen Beschleunigungszeiten stimmen auch nicht: Das Coupé wird mit 5,3 sec für den Sprint auf 100 angegeben, schafft ihn aber in 5,1 sec. Das ist BMW-Modellpolitik: Der M3 muß auf dem Papier der schnellste sein, auch wenn das Z3-M-Coupé schneller ist - weil es natürlich weniger Windangriffsfläche und vermutlich auch einen besseren cw-Wert hat (was nicht dasselbe ist).

Aber Ihr checkt es einfach nicht. Genauso, wie Ihr nicht glauben konntet, daß ich mich mit dem Zweiliter-Familienlancia von einen Z4-3.0i vertschüsste, so, wie Ihr nicht glaubtet, daß man mit einer 116 PS-Familienkutsche ein 600er Straßenmotorrad auf einer kurvigen Strecke trotz reichlich zu überholenden Autos folgen kann, so glaubt Ihr eben diese Geschichte auch nicht.
Dabei hatte ich noch geschrieben, daß es das Coupé ganz leicht hatte, mich in der Steigung, auf den langen, nach oben gezogenen Kurven, die mindestens 400 hm bergan führten, regelrecht aufzuschnupfen.

Aber Motorleistung ist nicht alles, das ist die Botschafft, aber die geht Euch nicht rein, stimmt's

FJ.

... entwickelt sich langsam aber sicher zu einem mythisch behafteten Fabel- oder Geschichtswesen. Genau wie "Nessi" oder den "Yeti" hat den Wagen einfach noch keiner gesehen. Ist halt einfach solche Dinge zu beschreiben und zu behaupten, die einfach keiner nachkontrollieren kann.
Ich für meinen Teil habe mich bei der Maserati Ghibli Story allerdings vor Lachen in die Ecke geworfen. Wir reden hier einfach von einem Fahrzeug, mit einer Endgeschwindigkeit von knappen 280 Km/h. Zudem hat er einen 4,9Liter Motor mit 335PS. Und der E3 hat zu der geringeren Leistung einen cw-Wert wie eine Schrankwand. Oder hast Du den in einer 30-Zone mit 40 überholt? Dann glaub ich Dir die Geschichte... oder Du fährst an all diesen Autos, die am Randstreifen stehen oder in Parklücken, vorbei und "überholst" die auf diese Art und Weise ....
Auch die "ich kann bei 160 Km/h auf der Autobahn einen Benziner vom Diesel unterscheiden Geschichte" hat ein Kollege sehr amüsant gefunden. Seit dem erkundigt er sich nach ähnlichen Einträgen...
Wenn´s etwas weniger dick aufgetragen wäre, könnte man so dann und wann auch mal etwas glauben, allerdings wären die Storys dann vermutlich nicht mal mehr halb so interessant. Von daher, weiter so! *g*
Gruss, Thomas