Re: "Angenehmes Licht!"

Als Antwort auf: "Mehr Licht!" (*) von ExilHamburger am 03. Dezember 2006 13:45:10:

(*) angeblich des Goethes letzte Worte.

Moin ///Motorwilly,
laut AutoBild soll das Problem bei den Nicht-Markenlampen sein, dass die Glühwendel nicht mittig oder im Sollbereich liegen. D.h. die Lichtverteilung ist dann nicht so wie vom Scheinwerferhersteller geplant, weil die Abstrahlung außerhalb des Brennpunktes liegt. Strahlt das Licht dann zu hoch freuen sich
a) der Gegenverkehr und
b) der Fahrer wegen Eigenblendung bei Nebel/Regen.
Von den Markenherstellern jibbet es noch extra helle Lampen.
Und langhaltende (z.B. Philips Longlife).
Ich vermute (!), dass eine extra-helle eine kürzere Lebensdauer hat, als eine Standard/Longlife-Lampe, weil sie intensiver belastet wird.
Die Longlife gönne ich dem smart meiner Freundin, weil der viel gefahren wird und (lt. Smart-Center) ohnehin ein Lampenkiller ist und das Austauschen ein klarer Verstoß gegen die Genfer Konventionen sowie den Artikel 1, Absatz 1, Satz 1 des Grundgesetzes darstellt (wie überhaupt der komplette Smart).
Beste Grüße,
Burkhard

Hallo Burkhard,
sag mal...eventuelle Differenzen lassen sich doch beim Lichttest einstellen, oder ? <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/57.gif alt=gruebel>
Blender sind da eher die modernen Autos mit ihren ja so hoch entwickelten Leuchtsystemen<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>.
Auch wenn sie ja so toll leuchten (für den Fahrer),
sind sie für viele andere Verkehrsteilnehmer eine Belästigung !!!
Aber frei nach dem Motto "nach mir die Sintflut".

Und für die Preise von Markenherstellern (die auch in Honkong, Singapur, Malaysia, Taiwan, China etc. produzieren, kann ich mir gleich 3 Sätze Glühlampen kaufen ! Da kann ich dann für weniger Geld eher verschiedene Lichtfarben o.a. mal ausprobieren, als das ich dann auf einer teuren Longlife sitze die mir dann evtl.doch nicht behagt.
Gruß Andy.