Re: Hobbyauto - E28-Forum

Als Antwort auf: Hobbyauto von TRX Thomas am 01. Januar 2007 18:02:00:

und genuss definiert jeder anders. für mich steht das fahrerlebnis an erster stelle und das definiert wieder jeder anders. Auf jedenfall sind bei meinem autohobby zwei eigenschaften ausgeklammert. komfort und wirtschaftlichkeit.

---Es heißt ja auch FREUDE AM FAHREN---
Beides ist richtig, aber ein vergleichender Charakter verschiedener Modelle eines Herrstellers war meine Absicht, nicht mehr und nicht weniger.
Leider bringen die andauernden unqualifizierten Verteufelungen von angeblich so unwirtschaftlichen neueren/größeren Autos und die gebetsmühlenartigen Predigten über die angebliche Sparsamkeit des E28 niemanden wirklich weiter.
Ein priese von frischem, vergleichendem Wind hat noch niemandem geschadet, das würde ich zumindest jederzeit unterschreiben!

gerade ich als laie empfinde den e28 als einen der schlüssigsten und einfachsten zu verstehenden autos die es gibt. ich habe am E12 und am E34 geschraubt und kann zwischen den dreien gut unterscheiden. traue mir jederzeit zu einen wettbewerb zu veranstalten. ein aus und einbau wettbewerb von verschiedenen teilen. e28 gegen e12 und e34.
die einfachheit und durchdachtheit des e28 ist der hauptvorteil des wagens!
servus rainer

Ja, wie gesagt ein Schrauber ist mit einem kleinen E28 Modell gut beraten. Sollte es aber notwendig werden, wegen jedem altersbedingten Zipperlein in die Werkstatt zu rollen, ist die Wirtschaftlichkeit schnell dahin.
Ich habe ebenfalls kein Automobilhandwerk gelernt, bin aber aufgrund der übersichtlichen Technik des E28 in der Lage, nahezu sämtlichen anfallenden Arbeiten selbst auzuführen.
Das hatte ich bereits löblich hervorgehoben.
Ein Hobbyauto ist sicherlich niemals wirtschaftlich. Wäre man nicht dermaßen infiziert, gäbe es sicherlich wirtschaftlichere Modelle.
Auch ein E32/E34 ist nicht wirklich wirtschaftlich, das hatte ich auch so nicht formuliert. Vergleicht man aber unvoreingenommen Gewichte, Übersetzungsverhältnisse, Fahrleistungen und schlußendlich den Komfort, den ein weiterentwickelter BMW letztendlich bietet, kann Niemand ernsthaft solch einen Wagen als Saufgurke bezeichnen und sämtliche technischen Errungenschaften ignorieren.
Ich besitze keinen E32/E34 V8 und gebe zu, diese Wagen bislang völlig falsch bewertet zu haben. Nun habe ich mich vom Gegenteil überzeugen lassen und bin auch von diesen Motoren begeistert!
Etwas anderes stand da nicht zu lesen...?
Der Interpretationsspielraum jedes Einzelnen läßt aber sicherlich Raum für weitere Dikussionen.
Grüße
Thomas

Hallo Thomas,
wenn ich manches so von Dir lese, klingt es hier und da so als wärst Du nicht dumm und bemühst Dich hier und da auch um Objektivität.

Warum ist das in Bezug auf Oliver so anders ?
Da trampelst Du nur drauf rum.
Ich muss zugeben das er ein wenig seltsam und eingeschränkt scheint...
...aber wir sind nun mal alle eigene Marken, oder ?
Und so betrachtet kann man das stehen lassen.
Also ich will mir Mühe geben.
Ich achte jeden der eine Eigene Meinung hat sowie den eigenen Charakter (auch wenn ich ihn nicht gleich verstehe oder gut finde) !!!

Unsere unterschiedlichen Ansichten und Geschmäcker sollten uns also bereichern und nicht auseinander dividieren.

Feindsehligkeiten und andere als aussätzig Darzustellen bringt uns nicht weiter !

Hattest Du also eine Horizonterweiterung in Bezug auf 8 + 12 Zylinder ?
Und jetzt ist das Dein Maßstab ?
Messe deshalb nicht gleich alle anderen an Deiner weitsichtigkeit.<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/68.gif alt=Ironie!>
Es könnte auch sein das Deine Maßstäbe nicht auf sie passen !
Denn ander Leute, andere Maßstäbe.

So long
Andy.