An die Dieselprofis (Allgemein)

Hallo,

ich hab gestern begonnen meinen 524 TD zu zerlegen, wegen einer defekten Zylinderkopfdichtung. Jeztz meine Fragen:

1. Hat die Schwungscheibe nur ein Loch für den Absteckdorn oder meherer?
2. Wo liegt die Pos. der Bohrung für den Absteckdorn der ESP?

Ich hab den Motor mit dem Dorn an der Kurbelwelle blockiert, konnte dabei aber nicht den Dorn in die Scheibe der ESP stecken. Bei blockierter Kurbelwelle, war die Bohrung der ESP-Scheibe gegen Fahrtrichtung gesehen circa auf 9:30, jetzt hab ich die Scheibe ab und es sieht so aus als wenn die Gegenbohrung am Motor auf circa 6:30 liegt. Ich überlege jetzt ob das vieleicht falsch zusammengebaut wurde, kann mir dann aber nicht vorstellen das der Motor gelaufen hätte und das hat er auf jedenfall. Naja jetzt ist die Pumpe zum abdichten, wäre nett wenn mir jemand bis morgen weiterhelfen könnte.

Gruß Clemens