Re: Mit und ohne lambdasonde @christian

Als Antwort auf: Re: Mit und ohne lambdasonde von ChrisAS am 16. März 2007 15:58:38:

Hallo,

ist denn in Lambdasonden ein so großer unterschied, qualitätsmäßig ?

50 euro oder 150 euro ist ja ne Menge.

Hatte schon mal gedacht, zum Test bei ebay so eine "Universalsonde zu kaufen (soll für e28 520 sein sowie Mazda oder so)

20 euro wäre noch zu verschmerzen, wenn Test daneben geht.

Oder ist da bei Sonden auf einiges zu achten ?

Gruß

markus

So seh ich das auch. Und bei Unifit.de gibts zum Beispiel Bosch Sonden für um die 50, was ein Drittel des BMW Preises ist, nur die Kabel muß man selber konfektionieren, aber das ist keine Arbeit. Und für 50 lohnt es nicht jemand mit nem Oszilloskop zu suchen. Lambdasonden sind Verschleißteile. BMW gibt ja auch ein Wechselintervall vor, bin mir jetz tnicht sicher ob 80tkm oder 120tkm beim M20, aber die meisten Autos haben ja noch die erste Sonde drinnen, die ist zwar selten komplett defekt, aber meist einfach sehr träge in der Regelung.
Bei meinem 320iT hat der Sondentausch damals fast nen Liter weniger gebracht und das obwohl das Auto keinen spürbaren Leistungsverlust hatte. Beim 122PS Eta hat der Sondentausch keinen Minderverbrauch gebracht, dafür aber einen deutlich souveräneren Motorlauf und Beschleunigung. Klingt ein bißchen komisch, aber scheinbar arbeiten Motronic 1.0 und 1.1 ganz anders mit den Lambda-Signalen.
Gruß, Christian