Re: Unterschiede 122 PS + 129 PS eta ? (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Unterschiede 122 PS + 129 PS eta ? von ChrisAS am 18. März 2007 20:02:32:

Nabend Andy.
129PS hat eine etwas schärfere Nockenwelle (genaue Gradzahlen weiß ich nicht, würden mich aber auch interessieren für meinen "geplanten LPG-2,7er", wenn die einer hat, bitte her damit!) und größere Ventile (wie der 325i), dort dürften die 7PS liegen. Die Verdichtung ist bei beiden Maschinen ja relativ niedrig.

Ja, aber doch Unterschiedlich.
122 PS 8,5
129 PS 9,0
Ventile und Nockenwelle werden wohl die Hauptsache sein.

Die verfeinerte Motorsteuerung denk ich mal hat da kaum Einfluss auf die >Maximalleistung. Ich denk mal mit dem 129PS Steuergerät wird er nicht so gut >laufen, weil die Kennlinien ja nicht 100% passen.

Der 122 PS Motor mit der 1-Geber-Motronik vom Wagen und dem 122 PS Steuergerät.
Würde es so gehen ? Oder sind die Stecker anders ?

Laufen wird er, wenn Du die ganze Peripherie umbaust. Probiers aus und denk an >den Geber vorne am Motor. Aus Erfahrung weiß ich, daß 2,5l Maschinen zB auch >mit 2l Equipment laufen, nicht toll, aber irgendwie läuft er.

Gruß, Christian

Guten Abend liebe Gemeinde !
Wenn ich in meinen 87er 129 PS eta mit Werks-Kat + Schaltung
einen 85er 122 PS eta Motor(ehem.Automatik) einbauen will,
was muss ich da beachten ?
Könnt ihr mir da Tips geben ?
Ich denke mir das an den Motor ohne Anbauteile die Technik vom 129 PS (Eingeber-Motronik) ranpasst.
Woher kommen denn die 7 Mehr PS ?
Hat der 122PS durch die 1-Geber-Motronik mehr Leistung
oder hat es nur mit der Verdichtung zu tun ?
Ich werde dann wohl das Differenzial wechseln müssen, da der 122PS die Drehzahl nicht abkann. Und ein Pilotlager nachrüsten ?
Ergeben sich noch andere Aspekte die zu beachten sind ?
Gruß Andy.