Re: Eingefahren ???

Als Antwort auf: Eingefahren ??? von Ingo S. am 10. Mai 2003 15:09:56:

Achtet aber bitte auf korrekte Wartung des Triebwerks und des
Automatikgetriebes. Ich kenne viele eta Motoren, bei denen die Nockenwelle ab
ca. 150.000 km ein wenig Aufmerksamkeit braucht. Die läuft nämlich gerne mal
ein und dann klappert der Motor zunächst recht unschön bevor dann weiterer
Ärger ins Haus steht.

Richtig. Ich musste sie schon bei 230000 km wechseln.
Aber mehr als korrektes Ventilspiel und vernünftiges Öl kannst du
für die Nockenwelle nicht tun.

Aber vom Grundsatz halten die Dinger wirklich lange. Mein 1995 mal bessener
325eta hatte immerhin 214TKM auf der Uhr und lief noch einwandfrei, der danach
gekaufte 325eta hatte aber bei 170TKM arge Probleme mit dem Kopf. Die jetzt
vorhanden 3 525eta (2x83er Baujahr, 1x 85er) sind so la la, der bahamabeige
83er Automatik mit 136.000 km läuft noch am besten, der polarisfarbene 83er
Schaltwagen mit 180TKM fängt schon an unschöne Geräusche zu machen, der 85er
arktisblaue Schaltwagen mit 170TKM läuft auch ganz gut und ist wohl dahingehend
in der Mitte einzustufen. Allerdings bin ich mit dem Wagen auch nur 60km bisher
gefahren, z.Zt. streikt die WAPU.

Ein Eta kann ohne weiteres 300 000 km halten, und auch noch mehr.

Klappergeräusche sind bei älteren Etas (122 und 125 PS) im kalten(!)
Zustand normal. Das kriegen die nach 100000km alle, macht aber nix.
Die neueren 129 PS-Motoren sollten aber nicht betroffen sein.