Re: zu dern TRX aus Technikforum (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: zu dern TRX aus Technikforum von Rot-Runner am 02. November 2007 15:38:51:

Alte TRX hab ich selber und auf dem 628 fahren die sich, wenn (!) sie gut gelagert waren auch wirklich gut. Im Regen fhr ich eh nicht bzw. das bisschen, wenn ich doch mal versehentlich reinkommen sollte, geht auch so. Solange eben nix passiert - wenns dumm l�uft, wird vermutlich eine Versicherung oder so schon mal nachschauen und evtl. sich rausreden k�nnen, wenn ein Unfall nachweislich h�tte vermieden werden k�nnen.
Beim M habe ich hinten originale Ersatzreifen von E32 drauf - also auch schon recht alt. Fahren sich zwar soweit ganz gut, aber man merkt schon deutlich, da� der Grip nicht so toll ist. Drifts sind zwar leicht zu provozieren und dank des sehr breiten Grenzbereichs auch gut zu dosieren, aber man merkt eben auch oft, da� er hinten leicht kommen tut, wenn er es eben nicht soll. Ich hatte fr�her mal nagelneue drauf und wei�, da� die Michelin regelrecht kleben, wenn sie neu(wertig) sind. Davon sind die "gut gelagerten" halt weit entfernt. F�r gem�tliches Fahren Ok, zum heizen nicht ungef�hrlich. Aber halt der Preis.... :o/

Hallo,

ich fahre die "runderneuerten" 220er TRX von besagter Seite auf meinem
732i E23 und bin von den Reifen begeistert. Sehr schoenes, leises Abroll-
verhalten und Geradeauslauf gegenueber den vorher montierten 20 Jahre
alten, abgelagerten Michelin Wintertrx (hoerten sich an wie ne Strassenbahn).
Auch angenehmer wie die vorher montierten neuen Contis auf den 16" Alpina-
felgen. Man merkt, dass die Autos fuer die TRX entwickelt waren.

Die Reifen sehen den Michelin sehr aehnlich, auch vom Pofil her. Das
sieht sehr orischinool aus. Ich kann diesen neumodischen V-Profilkram auf
alten Autos nicht leiden, das sieht bloed aus.

Bis kurzfristig 220 scheinen meine auch mitzumachen. Wenn man die natuerlich
auf nen M5 oder 745i packt und drei Stunden lang trischt, mag sein dass
die ausenanderfliegen. Ich denke auf nen 520er kann man die bedenkenlos
draufpacken.

Ich muss allerdings eingestehen, jetzt nach 4 Jahren stellen sich langsam
Risse an der Flanke ein. Aber das Profil legt jetzt eh nahe, dass man die
irgendwann mal wieder ersetzt. Zum rumcruisen sind die aber noch sicher
genug.

Ich habe aber trotz gegenteiliger Behauptungen den Verdacht, dass die
Reifen runderneuert sind. Vielleicht schwankt die Qualitaet?

Das die Reifen bei Regen in Kurven unfahrbar sind, kann man den Recycelten
nicht anlassten. Das war bei den Michelin nicht anders.

Klar haette ich auch lieber die Michelin, bitte nicht falsch verstehen,
aber fuer 5 neue Michelin muss meine Oma ganz schoen lang stricken.
Auch wenn ich jetzt als Sozialfall darstehe, aber schaut mal ins Ferrari-
forum! Sogar die tauschen untereinander gebrauchte TRX.

Gruesse Ralf518