Re: Bavaria Electronic

Als Antwort auf: Bavaria Electronic von Frank Diederichsen am 10. Juni 2003 11:35:24:

Wie geht das denn midde Verkabelung? Da scheinen ja noch zusätzlich Anschlüsse
für die geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung und die Beleuchtung zu zu
kommen.
Also, ich hätte ja schon ein gewisses Interesse, das Ding zum Laufen zu
kriegen.

Das ist eine interessante Frage...

Ich habe hier ein Kabelbaumfragment liegen, das wohl zu einem
BMW-Werksradio gehörte. Der noch vorhandene Radioanschlußstecker
ist 8-polig. Leider werde ich aus dem Fragment nicht recht schlau.
Sicher geht eine Masseleitung weg (braun) und irgendwie sechs
Leitungen für die Lautsprecher (?) (gelb, blau, gelb-rot,
gelb-schwarz, blau-rot, blau-schwarz) und eine Sonderleitung
(rot-grau), die z.B. in den Stromverteiler unterm Lenkrad passen
könnte...
gelb-braun und blau-braun gibt es auch noch, die hängen aber nicht
direkt am Radiostecker.

Wieviele Anschlüsse (mit wievielen Pins) hat denn das Radio?
Hat es vier oder zwei Ausgänge? Wie sehen denn die Stecker aus?

Geschwindigkeitssignal gibt es im Kabelbaum unter dem Kombiistrument.
Dort liegt eine Leitung, wo man einen einpoligen Stecker anschließen
kann. Es sind glaube ich zwei blaue Stecker an der Leitung dran, u.u.
zusammengesteckt.

Allein dieses massive Kassettenlaufwerk; ein Antriebsriemen wie bei einer
Harley-Davidson und die Laufrichtung der Kassette wird anscheinend echt per
Hand umgelegt, nix Auto-Reverse.

Du hast ja eine Automatic. Da ist eine Hand frei zum Kassettenumdrehen :-)