Re: Reparatursatz hintere Querlenker ( hintere Zug- und Druckstrebe )

Als Antwort auf: Re: Reparatursatz hintere Querlenker ( hintere Zug- und Druckstrebe ) von MP am 26. August 2003 08:42:41:

Hallo Rainer,

Hi Carsten,
taugt Dir das jetzt so oder willst Du das Lenkgetriebe noch tauschen? Wechsle gerade bei meinen beiden jedesmal das Lenkrad um möglichst gut vergleichen zu können - es ist zwar ein Unterschied da, aber...?! Die Autos sind vom Handling her schon sehr unterschiedlich. Der Liebig wie ein junges Reh und der M 535 wie ein Elefant. Die Lenkung ist beim M 535 wohl einen Tik direkter und irgenwie teigig, aber dafür ist das Einlenkverhalten die Lenkpräzision beim Liebeig einfach klarer.
Aber was ganz was anderes - kannst Du mir mal ne FAXNR mailen? Hätte da was für den Buchhandel - vielleicht ist es für Dich irgendwie von Interesse.

Gruß, Jürgen

hast ja recht - kannst Du mir die Adresse geben? Wie war das mit dem bezahlen -war das mit Karte? Muß unbedingt den M 535 machen. Beim bremsen seh ich schon im Geiste die Räder fliegen...

Hi Jürgen,
habe die jetzt ja auch verbaut. Anfangs etwas seltsames Gefühl, so als habe man 3-4 bar Luftdruck drauf, dann aber voll zufrieden. Ich für meinen Teil meine, exakter u etwas leichter lenken zu können, aber selbst wenn das nur Einbildung sein sollte, die Teile halten sicher länger als die von BMW.....
Gruß,
Carsten

Gruß, Jürgen

Hallo Jürgen,
wieso nimmst du nicht die Paul Gray für 55Dollar inkl versand und hast warscheinlich ruh bis in alle ewigkeit? PU ist halt PU und wenn du dir mal anschaust was BMW für seine nachgebesserten 750iL Teil-PU Buchsen verlangt dann ist das angebot von dem Australier wirklich nicht teuer.
Grüsse Rainer