Große und kleine E28 - Wer liest und schreibt im Forum ?

Bei mir fing es an mit E30 325i alpinweiss, 2 Türer, wurde leider ein Totalschaden nach dem mir einer auf der A5 bei Heidelberg hinten rein ist und mich auf den Vordermann aufschob - danach E30 320i in calypsorotmetallic, 4 Türer mit Topausstattung, u.a. Leder, 4-fach eFH,eSD, Klima etc.,habe ich wg. der guten Ausstattung gekauft und dachte der halbe Liter Hubraum ist nicht so schlimm, war es aber dann doch, denn gg. 325i muss der 320ger schon arg gedreht werden, mag ich eigentlich nicht so. Den habe ich leider selber plattgefahren. Winter, glatt, Kurve nicht bekommen und in parkendes Auto, war an einem 6. Dezember - nein, da kam nicht der Nikolaus - Ich hatte mit Knecht Rupprecht zu tun. Dann 315, dunkelblau, wollte unbedingt eine Arbeitskollegin, war ganz gut das Teil. Meiner Meinung nach ist auch ein 315 ein vollwertiger BMW von der Qualität, Haptik, Fahrverhalten, wenn auch mit wenig Power. Es folgte wieder ein E30 325i, 2-Türer in delphingrau-met., welcher dann an einen Freund von mir ging. Danach div. andere und dann:
525i E28 balticblau metallic. Mein erster BMW mit Automatic, alle anderen hier beschriebenen waren Schalter. Und mein fünfter BMW ist ein 5er!

LG
Bodo

P.S.: E30 320ger würde ich nicht mehr wollen, wenn man mal den 325ger hatte, kommt einem der 320ger irgendwie "kastriert" vor.
Nachtrag: der 320i: ich war der dritte (EZ Niederlassung Hamburg, dann der Typ v.d. ich den gekauft habe, dann ich - hatte so ca. 60.000km als ich den geschnappt habe) 315 = ich war der zweite, Glück gehabt - von einer Dame in Bad Homburg gekauft, die war Ersteigentümerin (mit nur ca. 80.000km / Extras: SD mech., Alus im Alpina Style, Mono Radio - das wars), kurz nach mir kam ein weiterer Interessent und wollte der Dame noch mehr zahlen. Auf die Kiste bin ich über das kfz-inserat (Rhein.Main.Leute kennen das - heute online = quoka), damals in Druckform aufmerksam geworden und war halt der schnellste... - insgesamt drei Eigentümer, meine Arbeitskollegin hat den lange gefahren und dann "geschultert" = in Acker gefahren und überschlagen, kam aber mit nur "blauen Flecken" davon - 315 war danach aber leider ein Fall f.d. Schrottler - endlich mal ein Fahrzeug, wo ich die komplette Historie kenne.

... mit welchen Interessen - würde mich mal interessieren.