...das ist die CO-Schraube...Finger weg!

Hallo Silas,

das ist die berüchtigte CO-Schraube, mit der der CO-Wert eingestellt wird. Normal würde ich unserem Kombinator zustimmen und sagen "lass blos die Finger davon", aber du hast einen LMM von einem Porsche drin, also da ist eh nix mehr mit Werkswerten.
Läuft das Triebwerk immer noch nicht? Zündung jetzt korrekt, Motor läuft immer noch be......en? Dann tausch den LMM gegen einen originalen von BMW aus.
Der muss dann aber mit einem CO-Tester (vor Kat) auf Sollwert eingestellt werden. ...die stehen übrigens ALLE in der BA drin.

Gruß Eric