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Re: Klimaanlage??? Teilenummern inside !!! (Allgemein)

520i 2,5l M20 E28, Thursday, 26.07.2001, 01:50 (vor 9012 Tagen) @ Nico Hoffmann


Als Antwort auf: Re: Klimaanlage??? Teilenummern inside !!! von Nico Hoffmann am 25. Juli 2001 18:51:29:

Was denn noch alles?

Puh ! Erst mal tiieeef Luft holen !
Also, wie schon gesagt, Klima, und dann noch :
Shadow-Line mit Heckleuchtenrahmen in Wagenfarbe
Wärmeschutz-Verglasung grün mit Grünkeil-Frontscheibe
ZV mit Türschloßheizung
elektrische Fensterheber vorne und hinten
Schiebedach umgebaut auf elektrische Betätigung
später umgebaut auf Glasschiebedach
original Luft-Standheizung
Tempomat
original BMW E 28 elektrisches Heckscheibenrollo
Sportsitze
später umgebaut auf Velour aus 535i
später umgebaut auf elektrische E 32 Sportsitze
E 36 Innenleuchte mit Leseleuchten (vorne)
kleine BMW-Heckspoilerlippe in Wagenfarbe
Automatik-Antenne
M-Technik Sportlenkrad
breite Niere vom E 32 750i
DE-Scheinwerfer vom E 32 mit E 28 US-Ziergitter
später umgebaut auf E 32 Xenon
elektrische Leuchtweitenregulierung (E 32 / E 34)
Sportfahrwerk mit :
Eibach-Federn
Bilstein-Dämpfern
asymetrischen Stützlagern vorne
Bremsanlage vom 535i E 28
Alpina 7 + 8 x 16 (1. Vers. ohne Deckel) mit 205 / 225
später 8 + 9 x 16 dreiteilige BBS RS poliert mit 225 / 245
und ein „bißchen“ Musik halt

Ach so, und, wie aus meinem Nick zu ersehen :
2,5 Liter M 20 Motor mit Ölkühler (entsprechend 325i E 30)
dazu passendes Getrag 260/5 Getriebe

Neeee, die Nebelscheinwerfer hab ich nicht vergessen ! :-)
Die hatte er zusammen mit dem manuellen Schiebedach und Metallic-Lack ab Werk !*staun*
Mehr war aber auch nicht drin, wo ich ihn gekauft habe !

Ich hatte das Glück, daß bei mir schon der große Kühler mit den Anschlüssen
links oben in der Ecke verbaut war !

Der war in dem '81er 528iA, aus dem meine Anlage stammt, glaube ich auch
schon drin. Mit den Schaltern links oben.

Haste den mitgenommen ? Oder passte der nicht bei dir ?

Bei mir sind auch noch zwei Blindverschlüsse am Thermostatgehäuse, jedoch weiß
ich nicht genau, ob das Temperaturtechnisch was ausmacht, wenn du die Fühler
dort einbaust !

Ich weiß das auch nicht :-) Allerdings reicht der Kabelbaum meiner Anlage
nicht bis zum Thermostat. Also blieb mir nur die Kühlerecke...

Jo, ne !

Laut ETK gibts nen anderen Wasserkühler für Fzg mit Klima !

Wußte ich nicht. Wo ist der anders?

Ob der größer (breiter) ist weiß ich jetzt nicht genau, aber auf alle Fälle hat der die notwendigen Gewinde-Einsätze für die Thermoschalter !

Wenn mich nicht alles täuscht, kommt das Kabel für die Magnetkupplung am
Kompressor (schwarz-einpolig) aus der Spritzwand rechts in Nähe der Leitungen
heraus, bin mir aber nicht 100% sicher !

Genau. Die Steuerung der Magnetkupplung erfolgt übrigens über ein kl.
Steuergerät, das links am Innenraum-Wärmetauscher sitzt.

Dann ist das schon mal alles so richtig verbaut !

Du weißt ja, daß du dein Frontblech auch ausschneiden mußt, damit du genug >>Luft
kriegst !
Ich habe bei mir nur das Loch hinter dem Kennzeichen zwischen den schwarzen
Abdeckungen (neben den Nebeln / Blinkern) ausgeschnitten !
Evt. mußt du aber noch oben zwischen Gill und Stoßstange die kleinen Löcher
ausschneiden, je nach deinem Temperaturverlauf !

Da gab es ja zwei Frontschürzen. Eine kleinere und eine größere, die
Kunststoffkappen über den Abschleppösen hat. Wie ist es bei der?

Die Frontschürze wurde 9/84 bei der Modellpflege geändert !
Es gibt aber für beide Versionen verschiedene Ausführungen für mit und ohne Klimaanlage !
Diese unterscheiden sich wie schon gesagt, durch die zusätzlichen Öffnungen für die Luftzufuhr !
Deswegen muß man aber keine neue kaufen !
Die Löcher kann man nachträglich herausschneiden !
Wichtig ist danach halt die entsprechende Rostvorsorge !!!


bye
Rudi



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