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Oel 15W40? Aber warum denn nicht !!!

k27 ⌂, Kempen, Saturday, 25.06.2011, 15:33 (vor 5621 Tagen) @ hegenbar
bearbeitet von k27, Saturday, 25.06.2011, 15:37

Moin,

will hier nicht viel zu diesem Thema schreiben, sonst habe ich wieder ein paar Kilo zugenommen ob der Chip ala Teilegott...:-D

Aber der gute Mechaniker ist gar nicht so daneben. Ein Tip, mit dem man nichts falsch machen kann...

Wenn man den E28 (eigentlich egal welcher Motor) nur im Sommer als Schönwetterfahrzeug bewegt oder bewegen will, ist meine Empfehlung ein 10/15 oder sogar ein gutes 20er Teilsynthetik-Motoröl.
Es muß eine möglichst hohe zweite Viskositätszahl besitzen - das ist ganz wichtig. Denn hier ist es völlig Latte, ob der Motor auch unter 0Grad gut laufen soll. Wenn er im Winter in der Garage steht, ist es mir völlig egal...
Aber sollte der Kühlwasserschlach auf der AB mal geplatzt sein und der Kamerad wird richtig warm, entscheidet der zweite Bereich über Leben und Tod... Das ist mir viel wichtiger...

Beispiel: Castrol TWS /RS 10W-60 (allgemein bekannt), Q8 Formula F1 als 10W-50(mein Favorit weil gut und fast schon billig:-D ) oder gar Motul 15/20W-50 Competition (klasse aber auch klasse teuer:-( )....
Aber auch alle anderen namhaften Motoren-Öle, die einen ähnlichen wie o.g. Viskositätsbereich aufweisen, kann man durchaus fahren !!!

Bei Fahrzeugen die ganzjährig fahren, würde ich max dann allerdings etwas anders verfahren: Hier max. ein 15W-X fahren oder aber aber min. ein 10W-X.. Niemals würde ich persönlich 0er oder 5er-Öle hineinschütten. Never ever!!!

Leider wird aber genau hierhin der nächste Trend gehen - es zeichnet sich jetzt schon ab!!

Es gibt ja jetzt schon fast keine 15er- oder gar 20er-Öle mehr zu kaufen. Es steht ja mittlerweile schon beim hiesigen Baumarkt als "Billigöl" jetzt schon manchmal statt früherer 15W-40 nun ein gleichteures 10W-40 und das 5W-40 läßt da nicht mehr lange auf sich warten. Das liegt nicht daran, daß die Öle besser oder schlechter sind, sondern der Bedarf an diesen "Wunderölen" wird immer größer. Fragt doch mal auf der Straße die Leute, die werden alle sagen die 0er- oder 5er-Öle sind besser.. Sollen sie ruhig glauben. Ich weiß es besser...:-P

Hier regelt ausschließlich der Preis und die Nachfrage das Angebot - auch wenn es eigentlich für die meisten Fahrzeuge gar nicht gut/nötig ist... SAuch hier kommt wieder das Thema Gewährleistung ins Spiel. Aber das artet nun aus......

Diese Empfehlung ist unverbindlich und gilt nur für mich selbst. Es soll nicht !! den Grundstein einer Diskussion auslösen!:-)

LG und ein schönes WE!

k27

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