Rost in Abhängigkeit von der Wagenfarbe (Allgemein)

Doch, es ist nicht nur eine Geschichte des Farbtons.

Weiss deckt besser als Uni Rot, rot deckt schlechter und wird wesentlich dicker lackiert. Zwangsläufig ist weiss damit meistens die dünnste und auch gleichzeitig optisch die empfindlichste Farbe.

Zudem sind in Weiss die wenigsten schützenden Farbpigmente, in Rot dagegen relativ viele Blei Pigmente.

Wobei es bei Resedagrün und Amazonit trotz Metallic die augenfällig größten Rostprobleme gab. Entweder weil die Farben häufig verkauft wurden, es optisch am auffälligsten war oder ganz einfach die Pigmentierung sch.... war. Ich tippe auf letzteres, es war mir nie erklärlich, warum unser 520/6 dermaßen gerostet hat, selbst als ganz junges Fahrzeug bereits massiv auffällig war.

Heute stimmt das nur noch teilweise, weil Weiss mittlerweile auch Klarlack besitzt. Aber für den E12 und den E28 besteht bei Weiss durchaus ein Zusammenhang.

Super, vielen Dank!

Gruß,
Wilhelm