Hhmm....?! (Allgemein)

Alles eine Frage des Zustandes. Wenn er wirklich top ist, also Rentnerfahrzeug ganz wenig Km (deutlich unter 100Tkm), das nicht im Regen oder gar Winter bewegt wurde, ...kaufen, wegstellen, später mal drüber freuen und reaktivieren.

Hat er deutliche Rostschäden, ein E23 ist blechmäßig ungeheuer aufwendig zu sanieren wegen der exzessiv vorhandenen Hohlräume, lass es!

Noch dazu ein 730, das ist ein Vergasermotor mit 4A1 Doppelregistervergaser, das komplizierteste Teil das jemals als Vergaser verbaut wurde, rollt nicht unter 12 L/100Km an und als Automatik (3-Gang!) säuft der mindestens 14 Liter.

Als "Blechnase" natürlich schon sehr selten, nur halt auch ein 70er Jahre Rosteimer!

Gruß Eric