Kardanwelle trifft Hinterachsträger oder andersrum (Technik und Reparaturen)

Wegen der Kratzspuren: da müßte sich aber der Achsträger mitsamt dem Diffi aber gewaltig bewegen und verkippen, damit die Welle Kratzer bekommt.

Der Träger kann sich zwar bei kaputten Lagern etliche Zentimeter bewegen, aber dass er dermaßen kippt kann ich mir nicht vorstellen.

Wurde vielleicht kürzlich was am Getriebe oder Mittellager repariert?

... aber trotzdem gehören die Tonnenlager dann dringendst gemacht.