Kein Mensch will einen 2,5-er M30...!?

Das mit den M30, was Oliver schrieb ist nicht ganz richtig, denn kein Mensch will einen 2,5-er M30...

Kann mir jemand erklären (Schumi und auch andere), weshalb das so ist - bzw. sein soll? Gibt es dafür sachliche Gründe? Wenn man bei dem 520er noch die Fahrleistungen kritisieren möchte, hat der 525i z.B. schon unter 10 Sekunden von 0 auf 100. So schlecht ist das doch auch heute nicht (und sogar besser als bei dem 528iA ;-) ). Selten ist er zudem, also warum soll ihn keiner haben wollen?

Kurz nachdem meine Entscheidung für den 528i gefallen ist, habe ich einen 525i inseriert gesehen; wenn ich nicht schon versorgt gewesen wäre, hätte mir der durchaus gefallen können. Aber gut, ich bin ihn auch noch nicht gefahren...

Bin gespannt auf eure Argumente :-) .

Grüße
Alex