O.T.; Leerlauf Golf II (Allgemein)

Hi!

Der Motor ist nicht gerade mein täglich Brot, aber mal ganz allgemein gesprochen:
Läuft der Motor evtl. auf 3 Zylindern, kann man einfach jeden Stecker mal kurz(!)
abziehen. Ändert der Motor bei einem Stecker nicht die Drehzahl, ist die Zündung am betroffenen Zylinder nio.
Falschluft ist auch so ein Ding, macht sich bei kleinen Fehlern eben gerne im Leerlauf bemerkbar. Läuft die Maschine kalt erst besser, wird hier Falschluft durch die Kaltstartanreicherung überdeckt. Bei warmer Maschine gehts dann aber los.
Ich hatte mal einen Polo mit den Symptomen, da war der Gummiblock der Einspritzeinheit gerissen. Spätere Zündaussetzer lagen dann wieder am Verteiler - Hallgeber defekt.
Mach mal den Steckertest, wenn das nichts bringt, wirklich jeden Luft führenden Schlauch, Dichtungen etc. kontrollieren. Verdächtige Stellen kann man mit Benzin benetzen. Zieht der Motor hier Luft, steigt die Drehzahl an.
Ich drück die Daumen!
Gruß, Boris