Diff verliert schon wieder Öl (Allgemein)

Hallo Wilhelm,

also falsch machen kann man da eine ganze Menge, aber wenn nach dem Tausch der Dichtringe das Getriebe dicht war, hast du bei der Montage nichts falsch gemacht.

Vielmehr dürfte das Problem an verschlissenen/defekten/rostigen Abtriebswellenflanschen sein. Wenn auf der Lauffläche des Wellendichtringes nur die geringste Korossion ist, wird der neue Ring sehr schnell wieder zerstört. Auch kann es sein, dass der alte Dichtring Laufspuren auf dem Flansch hinterlassen hat und der neue Ring genau auf diesen wieder läuft. (sollte nicht sein, neuer Dichtring auf eine neue "Spur" setzen.) Deshalb können die Dichtringe etwas variabel in der Tiefe eingesetzt werden.

Nichts desto Trotz, um neue Wellendichtringe kommst du nicht herum....nur die Flansche gründlich prüfen, bevor du sie wieder einsetzt. Für verschlissene/rostige Wellenflansche gibt es eine Reparaturlösung mit aufgeschrumpften neuen Laufflächenringen.

Gruß Eric