Die üblichen Verdächtigen - Temp.fühler und Vorförderpumpe (Technik und Reparaturen)

Das gleiche Problem hatte meiner vor dem Tankausbau

Sprang manchmal sofort an und manchmal erst nach längerem orgeln.

Habe dann nen neuen Tank eingebaut, den Geber mit Vorförderpumpe durch einen Geber ohne Vorförderpumpe ersetzt, den Kraftstofffilter getauscht und einen neuen Motortemperaturfühler eingebaut.

Seitdem ist ruhe und er startet sofort wie ein Neuwagen.

Problem kann aber auch an verölten / alten Zündkerzen liegen und nur zufällig mit deinem Tankwechsel zeitlich zusammengefallen sein.

Wenn du auf einen Geber ohne Vorförderpumpe umrüstest, achte auch darauf dass du die entsprechende Kraftstoffpumpe am Fahrzeugunterboden verbaut hast welche für einen Betrieb ohne Vorförderpumpe ausgelegt ist. Wenn du noch die originale aus den 80ern verbaut hast wird die nicht genügend Power haben um ohne Vorförderpumpe auszukommen.

Es gibt da 2 verschiedene Pumpenversionen beim eta, aber ich denke es ist ohnehin nur noch die "bessere" lieferbar. (Kostet bei Bosch ca 100.- €)