BMW E28 und zu wenig Fahrzeuge am Markt (Allgemein)

Sehe ich genau so wie Steffen-OH. Selbst bei einem, der "rostfrei" und co. ist, gehen gerne noch mal 1000€ rein für Dichtigkeit (Getriebe und Motor) und Fahrwerk ( Querlenker, Tonnenlager, Stoßdämpfer (B6) + Wartung (ohne Arbeitslohn). Und selbst so einen "rostfreien" E28 habe ich noch nicht gesehen, und ich habe mittlerweile drei E28. Qualität kostet nun mal wenn man auch noch ein wenig Aussttung haben möchte. Kann natürlich sein, dass alle bis jetzt viel zu teuer waren, oder dass ich einfach falsch wohne (NS), oder beides. Aber einen wirklich guten E28 habe ich für 2500€ in den letzten zwei Jahren noch nicht gefunden. Bei mir sind E28 in der Umgebung (Umkreis 150km) die Ausnahme und müssen auch dementsprend bezahlt werden , wenn ich nicht gleich nach Süddeutschland fahren möchte.