Lenkzwischenhebel festziehen und Schlackern in der Lenkung (Allgemein)

Zu stark angezogen?

Öhmmmmm, da sind je nach Ausführung 40-85Nm drauf, M10 bzw. M12 Schraube...

Wenn nur handfest, ok, bleib bitte weit weg von unserem Wirkungskreis.

Der Lenkführungshebel bewegt sich nicht auf der Schraube, sondern INNERHALB der Buchse, das ist ein Kunststoff Gleitlager. Die Stahlhülse wird voll angeknallt, siehe oben.

Schon wieder defekt? Ist da kein Hitzeschutzblech drauf? Da hat eins zu sein...

Ansonsten wird's etwas warm und teigig...

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/535i-M30/L-M/browse/steering/steering_l...

Wenn vorne wirklich alles neu ist... wirklich NEU und nicht EBAY mäßig top und neu...

... dann kann beim E28 eine defekte Bremse der Hinterachse in die Vorderachse einkoppeln. Beim E28 ist die Scheibenbremse hinten thermisch falsch dimensioniert, sie rostet stark. Ein fester Sattel koppelt dann Schwingungen über die Bremsflüssigkeit tatsächlich nach vorne ein. Real schon mehrfach festgestellt, hinten defekt, vorne gefühlt.

Wobei die Diagnose "alles vorne neu..." gerne behauptet wird, dabei sind die Sättel vorne fest. Bremst trotzdem, aber trotzdem kaputt.