Noch eine Fahrwerksfrage und Federn. (Allgemein)

Das ist echt dubios. Die B4 sind ja serienäquivalent und mit 14-Zöllern solltest Du auch mit den H&R-Federn noch vernüftig fahren können. Mit Serienfedern erst recht. Die Cross-Country-Optik ist halt subjektiv. Das kann bedeuten, dass alles OK ist, aber Dein Auge sich noch nicht dran gewöhnt hat. Oder aber, dass die Federn nicht korrekt sind, sprich zu hart und das Fahrzeug kommt dadurch nicht tiefer runter. Klar, dass die Buchsen im entlasteten Zustand festgezogen wurden kann theoretisch auch sein. Aber das geht eigentlich nur hinten. Vorne muss man die Gelenkbuchsen nicht lösen um das Federbein auszubauen. Wahrscheinlicher ist dann eher noch, dass bei der Montage die Reihenfolge der Teile vertauscht wurde. Aber das dürfte an der Höhe nicht viel ändern.

Stell doch mal Fotos ein oder messe den Abstand zwischen Radmitte und Kotflügelkanten vorne und hinten. Dann kann man zumindest mit Vergleichswerten dienen.
Außer den Fahrbcodierungen müssten die Federn auch noch eine Nummer eingraviert haben. Die hast Du nicht zufällig notiert?

Gruß
Simon