Rost am Scheibenrahmen (Technik und Reparaturen)

Hallo Cord,

... da kommst du motorseitig ran, wenn du die schwarze Abdeckung über der Scheibenwischermechanik entfernst. Da sollten im hintersten Eck, links und rechts, auch noch je ein Schaumstoffklotz drin sein. Die vor dem Schweißen entfernen und ganz rausziehen, sonst fängt die Kiste an zu brennen. Ist der Schaumstoff draußen, kommt man mit der langen Sonde genau in den Scheibenrahmenhohlraum bis zur A-Säule.

... übrigens war einer unserer 5er auch genau an der Stelle durch, ... aber fahrerseitig.