Systemdruck-Regel- und Absperrventil K-Jetronic (Allgemein)

Hallo Bit,

... gibt´s denn überhaupt Handlungsbedarf an deiner K-Jet? Zeigt der Motor irgendein Fehlerbild?

Falls dir die Fördermenge suspekt vorkommt, kannst du die Teilenummer der Kraftstoffpumpe ermitteln und dir die Fördermenge der Pumpe im BOSCH-Datenblatt raussuchen und dann nachmessen. Pumpen für K-Jet haben deutlich mehr als für L-Jet. Da aber die K-Jet sehr lange noch bei VW und vor allem Mercedes verbaut wurde besteht da wenigstens kein Mangel an Ersatz ...

Gruß Eric

P.S.: .... und ja, es kann durchaus etwas die Kraftstoffleitungen zu stopfen. Ich hatte mal während der Fahrt einen dumpfen Schlag am Unterboden. Ein überfahrener Stein wurde gegen den Unterboden geschleudert und hat eine Kraftstoffleitung getroffen und gequetscht. Dadurch entstand eine zu geringe Förderleistung der Pumpe und Leistungsmangel im oberen Drehzahlbereich.