e28 Bordcomputer zeigt PPPP an (Technik und Reparaturen)

Es gibt mehrere Möglichkeiten:

- er wurde verkauft, weil er PPPP macht, also Topzustand. Die PPPP sind doch scharf zu lesen?

- er ist schlicht defekt, wenn z.B. die Temperatur nicht stimmt und/oder der Gong kommt unerwartet... in der Stromversorgung ist ein Elko exakt mittig im BC, der eine Totalzerlegung mit dem Lötkolben erfordert.
Wer das heisse Ende nicht identifizieren kann, wird ihn definitiv unwiederbringlich schrotten.
Selbst mit richtig gutem (Ent-)Lötgerät und Erfahrung ist das gut 1 Stunde Arbeit das zu machen bei höherem Risiko.

- Der Tacho hat's am Ausgang hinter sich und das Temposignal kommt nicht mehr durch... ebenfalls Elkos im Tacho selbst

- Das aufbereitete Einspritzsignal kommt nicht mehr durch, Elkos auf der Kombi Hauptplatine sind durch

- Totalausfall der Kombiplatine durch defekte Akkus und deren Folgen. Geht die SI? Der DZM läuft?

- Ausgebrochene Pins an der Kombiplatine/Steckverbinder, Massesignal fehlt

Wenn's die mehrteilige braune Pertinax Kombiplatine ist: Lotbrüche in Hülle und Fülle, defekte Elkos, defekte Stecker, defekte Leiterplattenverbinder, defekte Flachkabel...

Danke für deine Analyse. Der BC ist aus dem Jahr 1985. Dann wird´s wohl nix mit meinem Vorhaben, dass mein e28 um dieses mühsam zusammengesuchte Gimmick erweitert wird

Wirfst du so leicht die Flinte ins Korn?

Schick das Kombi zum Andi zur Überholung. Wenn dem was fehlt, muss es so oder so gemacht werden. Der kann auch den BC2 prüfen.

Es ist völlig normal, dass nach 40 Jahren diese Art von Elektronik ausfällt. Aber sie läßt sich mit wenig Aufwand kinderleicht überholen. Nur prüfen ist schwieriger, weil man es am Objekt machen muss. Diagnose gibt's ja fast garnicht daran.

Jeder Radio und Fernsehtechniker mit Lötkenntnissen kann diese Geräte problemlos machen. Nur sind diese Leute mittlerweile in Rente. Aber man kann es lernen.