Re: Der Saab (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Hier ist es wirklich, das Bild! von Andreas B. am 02. Juli 2004 06:02:00:

war mehr auf Sicherheit bedacht als Fiat und Lancia und verwindungssteifer gebaut, er hatte mehr Karosserieverstrebungen. Bei dem hatte dieselbe Karosse deshalb 100 kg mehr.

Daß Saab ein Turbopionier ist, stimmt schon, aber auch nur, weil sie aus der Not des in den 70ern von Triumph übernommenen Dröhnvierzylinders eine Tugend zu machen versuchten.

Von der Motorlaufruhe kann der Saab nie und nimmer mit dem Lancia mithalten, ja nicht einmal mit dem Fiat, der denselben DOHC-Motor hatte, aber auf die Ausgleichswellen verzichten mußte.

"Abklatsch" schreibst Du, weil Du es nicht anders kennst und mehr Saabs als Lancias gesehen hast.
Ist eine sehr simplicistische Betrachtungsweise.

Da ist der E28 schon viel mehr ein müder Peugeot-Abklasch (weiß nicht, ob 305, 505 oder 604 - egal).