Re: Frage zur Motorelektronik ... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Frage zur Motorelektronik ... von ChrisAS am 22. Oktober 2004 15:32:36:

Hallo Chris,

Die Leerlaufregelung übernimmt meist auch die Motronic. Beim ETA z.B. wird sie >aber von einem zusätzlichen Steuergerät übernommen. Daher bei >Leerlaufproblemen des ETA erst mal Steuergerät checken, wenn der sonst noch >gut läuft.

sorry, aber da muß ich mich mal einmischen; die 90kW-etas haben eine EinstellSCHRAUBE für die Leerlaufdrehzahl, mit der kann man theoretisch was an der Leerlaufdrehzahl verändern, bei einem besch... Leerlauf sollte man aber ersteinmal die anderen Komponenten wie Zündkerzen, Ventilspiel, LMM usw. usf. checken. Bei allen Fahrzeugen mit Eingebermotronic, also auch dem 95 kW-eta wird der Leerlauf komplett über das Steuergerät geregelt. Auch hier kann man bei Leerlaufproblemen ersteinmal die komplette Checkliste à la Korp durchgehen, bevor man es rausschmeißt. Bei meinem 520i mit Eingebermotronic war ja z.B. schlicht der Drosselklappenschalter verdreckt, weswegen das Steuergerät die Information Drosselklappe geschlossen nicht erhalten hat und folglich den Leerlauf nicht einregeln konnte.

Beste Grüße, Frank