Re: Notruf aus Kanada 524 td mit Automatikgetriebe

Als Antwort auf: Notruf aus Kanada 524 td mit Automatikgetriebe von Klaus am 8 Januar, 2002 03:55:16:

Klaus schrieb:

Fahre wohl den einzigen 524 td, Bj. 6 / 1983 in Nova Scotia, Kanada

*träum*

Heute hat mein Automatikgetriebe an einer langen Steigung den Geist aufgegeben.

Bin zwar kein Fachmann, aber zuerst würde ich den Getriebeölstand (ATF)
kontrollieren. Vielleicht saugt die ATF-Pumpe an einer Schrägen nichts
mehr an. Nur so eine Idee. Dann müßte es jetzt auf flacher Straße aber
wieder ordentlich schalten.

Du prüftst den ATF-Stand bei laufendem und warmem Motor,
Getriebe-Stellung P oder N. Riech mal am Peilstab. Wenns verbrannt
riecht oder schwärzlich verfärbt ist, ist was kaputt. Automatikgetriebe
sind _extrem_ empfindlich. Geringste Verunreinigungen im ATF können die
Funktion stören. Peilstab also mit fusselfreiem Lappen abwischen. Wenn
ATF fehlt, sollte man natürlich auch prüfen, wo das Leck ist.

Wenn das Getriebe trotz genügend ATF nicht mehr funktioniert, wirst Du
wohl kaum um eine Fachwerkstatt herumkommen.

Viel Glück

Andreas

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