Re: Rat, Tips und Rep. Anleitung gesucht für defektes 4HP22 Automatic Getriebe. m.t.

Als Antwort auf: Rat, Tips und Rep. Anleitung gesucht für defektes 4HP22 Automatic Getriebe. m.t. von coen van dijk am 08. April 2002 01:24:54:

Hi

Also ich hab meins erst instandgesetzt.War nur ne Kupplung durchgebrannt.Dann ists relativ einfach.Kostet aber trotzdem minimum 250-300 wenn mans ordentlich machen will,d.h. mit nem kompletten Dichtsatz,Filter usw.
In deinem Fall würde ich auf ein Gebrauchtes ausweichen.Problematisch ist zum einenmal der Dreck und zum anderen der laute Schlag.Das lässt mich vermuten daß irgendetwas gebrochen ist und überall der Dreck rumliegt,dann machts wenig sinn,da bist Du gleich bei 750 oder mehr!Zudem ist es sehr schwierig eine Wirklich gute Reparaturanleitung zu bekommen,die z.B. erklärt wie die ventile einzustellen sind.Habe es trotz guter Beziehungen zu ZF nicht geschafft.Die Ringe sitzen meist schief und haben auch keine nut.Oft sind unter den Federn auch nur Dichthülse die so angepresst werden,gar keine ventile.Du müsstest mir genauer beschreiben wo die Federn sitzen,dann kann ich Dir evtl. sagen ob Ventil oder Dichtung.
Im Raum Stuttgart gibts nen kleinen Instandsetzer ,der solche Getriebe macht.Kosten ab 1200 aufwärts!Wenn nur Kupplungen defekt sind.Bei mechanischen Defekten rät auch er wegen der Verunreinigungen und eventuellen Beschädigungen am Gehäuse oder den Kupplungskörben ab.
Sollte einer am Schaltschieberkasten herumgemacht haben,dann hilft eh nur noch ein Fachmann.
Falls Du Interesse an nem 4HP22 hast,ich habe gestern einen geschlachtet mit 134TKM.Wollte es eigentlich aufheben,ist aber ne andere Stücklistennummer als das in meinem eta.Wäre also zu verkaufen.Geht Ende der Woche ins ebay.
Das Getriebe hat sauber und weich geschaltet.Das öl sah sauber aus und hat nicht verbrannt gerochen.Wandler ist auch zu haben.Standort 72622Nürtingen (7min vom Stuttgarter Flughafen).Bei Interesse mail mich an.Gruß Jochen