Re: M30 Problem.......

Als Antwort auf: Re: M30 Problem....... von Mike am 18. Dezember 2004 21:04:12:

Gut dann kann das ja sein meiner war Urspünglich ma n M20.
Aber ma trotzdem Sachlich gesehn und so also Tank M20 M30 sind gleich Benzinpumpe könnte Unterchiedlich sein sollte ma jemand im ETK checken jetzt zum technisch möglichen also die Querbeschleunigung ist so hoch das der Sprit im Tank kurzfristig nicht von der Pumpe gefördert werden kann da er in die Ecken des Tanks gedrückt wird, nun Jungs ma ganz im ernst solch eine Beschleunigung im Serien vielleicht noch im Strassengetunten E28 glaub ich nich dran. Sollte aber genau das das Problem sein? könnte man dieses durch ein "Blasentank" lösen d.h. im klartext man verbaut eine Gummiblase die den Kraftstoff unter nem Vordruck im Tank hält (wurde ma bei Rennwagen gebaut) dadurch steht der Karftstoff immer unter Druck und wird mit Vordruck schon in die Pumpe gedrückt, die andere Möglichkeit wäre Problem genauer Differenzieren z.B. wann genau tritt der Fehler auf nur in links Kurven oder nur bei extremer Fahrzeugneigung nach hinten und dementsprechend den Tauchrohrgeber zu verändern durch Änderung der Saugvorrichtung (vielleicht tiefer setzen oder Ähnliches).
Hatte grad noch nen Gespräch mit nem Kollegen der ma nen B7 Turbo 2 hatte der Sprach von nem Ähnlich problem konnte aber nix genaues dazu sagen.
Also wenn Ihr mehr Infos für mich habt wann wie bei welchem Fahrzustand das Problem auftritt kümmer ich mich um die Lösung und Behebung des Problems is Versprochen einfach ma genau die Sachen wann wie wo mailen und schon bin ich dran oder einfach Anrufen 0151 16006899

Gruß Alex

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