Re: Freude am Schrauben (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Freude am Schrauben von BGL-28td am 09. März 2005 18:05:52:

Ja gut, Nico,
aber die Mechanik ist eben bei einem e60 nicht wesentlich schlechter als bei einem e28 möchte ich mal behaupten. An den nicht revisionsfähigen Motoren würde ich mich nicht aufhängen, wer bitte aus dem Forum hat schon mal seine Kurbelwelle schleifen lassen? Und die beschichteten Blöcke halten wie gesagt eh länger. Bei einem e28 rentiert sich angesichts des Fahrzeugswerts auf der einen und des großen Angebots an Teilen oder Ersatzteilträgern auf der anderen Seite eine Motorgeneralüberholung gar nicht. Wenn ich einem gutem gebrauchten Motor die Ventile einschleife und einen Kopfdichtsatz spendiere tut´s das allemal. Und falls Geld keine Rolle spielt, dann bekommst Du von BMW in 20 Jahren garantiert noch Deine neue Kurbelwelle oder Block oder nen ganzen Motor für Deinen e60. Bei Steuergeräten sieht das heute schon anders aus, da musst Du nach Gebrauchten suchen und manche werden dann in Gold aufgewogen, weil längst nicht mehr produziert.
Der Begriff "Elektronik" hat außerdem in einem e60 doch eine ganz andere Dimension wie in einem e28. Beim e28 kann ich mittels eines Multimeters oder schlimmstenfalls eines alten Bosch-Testers mit Oszilloskop und eines Quentchens logischen Denkvermögens alle Fehler finden. Wenn eine Schlachtwagen auf dem Hof steht, noch besser. Bau mal einem e60 eine neue Batterie ein! Dann muss nämlich der Tester ran und Du musst die Karre initialisieren, wie immer wenn Du irgendein elektronisches Bauteil tauschst. Welche Hobbywerkstatt kann in 20 Jahren mit sowas umgehen, das frage ich mich halt schon...
Grüsse, Tom

Ganz genau richtig. Mir ist das mit dem E32 meines Vaters passiert. Da war die Aussage vom Service, "....das können wir nicht mehr prüfen, die neue Software enthält den E32 nicht mehr... und die alte haben wir gerade entsorgt..." Gnnnnnnnnnhhhhhh

Dabei wollte ich nur die Airbag Lampe aushaben.

Hab' jetzt aber die Software selber, sogar die richtige :)