Re: Zylinderkopfdichtung anfällig?

Als Antwort auf: Zylinderkopfdichtung anfällig? von Markus am 14. April 2005 09:42:46:

Guten Morgen,
zuersteinmal nutze ich dieses Thema um mich kurz vorzustellen,
ich heisse Markus, komm aus der Gegend um Ulm (Schwabenland) und bin vor 3 Wochen auf nen e28 525eA umgestiegen. Und zwar nen sehr schön erhaltenes Exemplar.
Folglich hab ich noch nicht so die Erfahrung mit der BMW-Technik.
Nun zu meinem aktuellen Problem, der Wagen ölt und zwar nicht wenig, Ventildeckel ists nicht, aber kurz darunter beginnt das öl den Motorraum zu versauen.
Meine Vermutung als ich mir das ganze von meiner Grube aus angeschaut hab: Zylinderkopfdichtung!
Ist die besonders anfällig? Was kostet die als Ersatzteil? Und wie siehts mit dem effektiven Aufwand aus, die zu tauschen (sieht mir übel aus, mit dem ganzen geraffel was da drüber hängt)? Oder ist der Aufwand so enorm, dass ich das Schmuckstück besser in ne Werkstatt geben soltte?
Nunja, was ich bisher an Öl & Kühlwasser feststellen konnte, ist, dass wenigstens nichts reingeht, sondern er eben nur Öl abgibt, was dem Motor schließlich nicht so viel ausmacht, der Umwelt aber.
Ist das nen häufig auftretendes problem?
Danke & Gruß
Markus

Hallo Markus,

wie Dir schon mitgeteilt wurde ist es öfter der Öldruckschalter,den würde ich an Deiner Stelle sofort checken.
Ebenso die Gummistopfen am Vent.Deckel....
Es gibt beim Eta eine inoffizielle Richtlinie,die besagt das bei ca. 200.000 die Kopfdichtung fällig ist,das stimmt nicht immer aber man sollte sich darauf einstellen.
Als Nächstes kannst Du mal die Ölwannenschrauben nachziehen,das bringt auch meißt etwas.
Mit der Rißbildung brauchst Du keine Sorgen mehr haben,BMW hatte bei den ersten M20 Motoren erhebliche Probleme,die aber seit 1982 beseitigt sind.
Einen BMW Motor kann man ewig leben lassen,wenn man ein paar Kleinigkeiten berücksichtigt:
Im Kalten Zustand nicht heizen
Regelmäßiger Ölwechsel,bei mir aus Erfahrung 10W40...(535i hat fast 800.000Km)
Bei einem Umstieg von 15W40 unbedingt vorher eine Ölschlammspülung machen,da das teilsynthetische Öl die Ablagerungen löst und es somit zu Verstopfungen in den Olkanälen kommen kann....
Keine Ölzusätze wie "Slick 50" oder so'n Käse!
Und wie in der Betriebsanleitung steht: nach länerer schnellfahrt den Motor vor dem Abstellen etwa 1 Minute im Leerlauf nachlaufen lassen.
und und und....
Wo kommst Du genau her??? Die Gegend um Ulm ist groß...bin selbs aus MM...kannst ja mal vorbeischauen.

Gruß

Ralf