Wohin mit alten TRXen/TÜV und öliges Getriebe (Allgemein)

Moin,
letztens hat mich mein Papi angehauen, wann ich denn nun mal meine alten TRX zu entsorgen gedenke. Ich tue mich damit allerdings etwas schwer, in Anbetracht der etwas heiklen Situation in Bezug auf die Beschaffung von Ersatz. Gibt es eventuell die Möglichkeit, die Dinger zum Runderneuern zu bringen?
Dann habe ich am Samstag unterm Auto gelegen und leicht gepestet festgestellt, daß immernoch ein bis zwei Tropfen ATF am Automatikgetriebe hängen. Zwar hinterläßt er nirgendwo Ölflecken, aber für den Fall, daß mir der TÜV im September die rote Karte zeigt, würde mich mal interessieren, was es für Möglichkeiten gibt, das Ding dicht zu kriegen und v.a., was das kostet.
Unter Umständen kann ich meinen gut erhaltenen eta mit lachhaften 132000 km auf der Uhr noch verschrotten, weil so'n paar pimmelige Dichtringe für 2,50 Euro leck sind, aber deren Austausch den Zeitwert von der Karre um ein vielfaches übersteigt <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>.

Leicht resignierte Grüße, Frank

Beste Grüße, Frank