Re: Wenns hilft... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Am Kopf nicht... von Diesel am 31. Juli 2006 10:01:29:

Grüß Dich Schorsch,
immer wieder schön, Deine fachlich fundierten Postings zu lesen.

Ursache dürfte der kühlerausgangsseitige ATF-Wärmetauscher sein, welcher die Getriebeöl-Hitze (hauptsächlich resultierend aus der Wandler-Verlustleistung) an das frisch heruntergekühlte Kühlmittel abgibt und das Kühlwasser damit sofort wieder auf Werte um 120°C hochtreibt.

Grüße, Tom

Halli-Hallo,
danke...danke..wenns weiterhilft ist es doch gut.

Zuerst dachte ich bei >90KMH wird der Wandler ja überbrückt....aber bei mehr Last schaltet der Automat ja runder und verquirlt fröhlich Leistung im Wandler.

Ich hatte auch mal für einige Wochen einen Winter 524tda...(210Eu aus der E-Bucht mit 6Mon Tüv), hat sich angenehm fahren lassen...Der "Oberlehrer in Rente" der das Auto damals kaufte, nahm auch einen Tempomat und Armlehne mit rein)

Gruß Schorsch