Re: Ich bin zwar nicht BGL28td... (Allgemein)

Als Antwort auf: Ich bin zwar nicht BGL28td... von Diesel am 07. September 2006 18:17:38:

Da hab ich fast nichts hinzuzufügen, das die Halbbarkeit abnimmt sollte wirklich jedem klar sein bevor er an der Mengenschraube und am Ladedruck dreht.

Ich denke zwar das man die Thermische Belastung durch einen guten LLK nicht zwangsläufig für Mehrleistung erhöhen muss, aber mechanisch kommt man da nicht drum rum. Und das bezieht sich ja nicht nur auf den Motor,sonder auch auf Getriebe, Kupplung, Kardanwelle, Hardyscheiben, Antriebswellen und so, die leiden natürlich, vor allem unter dem hohen Drehmoment.

Ich persönliche denke aber immer, das es den e28 ja auch mit bedeutend höheren Leistungen gab und die Ausführungen soviel ich weiß zu 80% identisch ausgestattet waren, was den Krafstrang angeht (den M5 mit 160kW ausgenommen)

Ich möchte aber auch noch klartsellen das ich bezüglich des e28 wirklich alles andere als ein Experte bin, ich hab den ja erst seit gut 5 Monaten.

Gruß Clemens