Danke Schorsch... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Wenn man schon dabei sind.... von Schorsch am 06. Dezember 2006 12:35:13:

Werde mal den Versuch machen.
Wenn ich bedenke dass ich schon 5 Jahren so herumfahre...<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/57.gif alt=gruebel><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>

Gruss
Louis

Hallo Schorsch,
Mein Wagen ist vom Jahr 93, und hat es genau 230000 km herunter.
Habe es schnell nachgeschaut und es handelt tatsächlich um die ESP R300.
Ich glaube so wie du es beschreibst dass es die Ursache sein konnte, und
einen Versuch Wert ist diesen Krallenschleifer zu säubern.
Besteht die möglichkeit dass man das selbstständig machen kann oder geht nur mit
Fachleute?
Gruss
Louis

Servus Louis,
den Krallenschleifer kann man auch selbst säubern.
Man muß blos den Deckel der einspritzpumpe abnehmen und braucht nichts neu einzustellen.
Bei den Rapsölfahrern machen die oft eine reinigungkur mit Biodiesel und anderen Mittel.
Die Schliessen dann vor/Rücklauf der Einspritzüumpe an diesem Reinigungmittel an und lassen so die Pumpe durchspülen.
Das hat den Nachteil, dass dann die Dichtungen auch geschädigt werden können.
Bei den Dieselschraubern haben die gute anleitungen:
www.dieselschrauber.de
-ab ins Forum
-Fachartikel im Forumskopf
-Fehlersuche und Anleitungen
-Anleitung zum Zerlegen des Mengenstellwerkes.
Ich wüde anfangs nur die Schleifbahnen (letztes Bild meiner Bilder) reinigen.
Gruß Schorsch nur mechanisch gesteuerte Einspritzpumpen und Pumpe-Düse im Fuhrpark.