E21: passive Sicherheit Großgeschrieben

Als Antwort auf: Re: E28: Sicherheit in der wirklichen Welt von Julian am 11. Dezember 2006 16:36:08:

Das Seltsame an dieser Statistik ist das der Bmw e30 wesentlich besser abschneidet als e28 oder e34 .
Julian

BMW war seiner Zeit seit erscheinen des E21 in Punkto passive Sicherheit immer weit vorraus.
Ich hatte einen eigenen Totalschaden in den 23 Jahren in denen ich Auto fahre.

Und zwar einen Offsetcrash mit 80.
Mein Gegner war ein Audi 80 Baujahr 1989 der von links kam und mir die Vorfahrt nahm.
Ich war nicht angeschnallt(ist meistens so).
Wenn ich meine das die Verkehrslage unsicher ist (Glätte, bes.Eile, u.ä.),
schnall ich mich schon mal an.

Mein 323i E21 aus erster Hand(fast Vollaustattung + völlig unverbastelt)
EZ 5/81 war krumm bis ins Dach. Der Vorderwagen des Audi war ordentlich nach links geknickt.

Der Abbau der Aufprallenergie war Ideal !
Mein Abgleiten an dem gut geformten Armarturen bzw. Verkleidungen,
hat dafür gesorgt das ich mit einer Beule ausgestiegen bin.
Zu der Zeit war der Wagen 15 Jahre jung.
Laut Gutachten habe ich insgesamt 5000 DM v.d. Versicherung innerhalb von 10 Tagen ersetzt bekommen.

Es ist bis jetzt das einzige Auto dem ich nachweine !!!
Das könnte höchstens bei meinem jetzigen 525e Bautag 6.9.86 nochmal so sein,
weil das Auto fast genau meinen Vorstellungen entspricht, wie ich mir ein schönes Auto vorstelle. Auch mit den Fahrleistungen bin ich voll zufrieden.
Ob andere 300 km/h fahren ist mir egal !

Zurück zum Thema:
Ich war wirklich erstaunt über den höhen Stand der passiven Sicherheit bei diesem Auto, dessen Entwicklung anfang der 70er begann !!!

Den 2.Unfall habe ich auch fast unbeschadet überstanden !
Einem Frontalzusammenstoss ausgewichen (nach rechts),
dann gegengelenkt und mit der rechten B-Säule in einen dicken Baum.
Ich war Beifahrer in diesem grasgrünen Renault 12 Baujahr 77.
Da war der Wagen 14 Jahre jung. Der hatte keinen Rost und war emens stabil !!!
Bei einem Frontalzusammenstoß wäre es nicht so glimpflich wie im BMW abgegangen.
Denn bei der rückständigen Inneneinrichtung......

Sicherheit beginnt im Kopf !
Die meisten Unfälle (nicht alle) müssten nicht sein und basieren auf Dummheit, Unfähigkeit und grobem fahrlässigen Leichtsinn.

Den meisten Situationen kann man sich auch dann noch entziehen (vereiteln),
wenn es zu spät ist (weil mal wieder jemand pennt oder fahrlässig handelt)
in dem man auch reagiert und nicht nur Löcher in die Luft guckt bis es knallt.

Die Situation mit dem Trekker und Miststreuer habe ich auch mal erlebt:

Wir kamen mit einem mit Metallschrott vollgeladenem Passat Kombi 32b aus dem Dorf rausgefahren - voll beschleunigend - 1,3l - 60PS,
als hinter dem nächsten leichten rechten Knick der Straße ein Trekker mit Mistreuer von rechts rausfährt und die ganze Sraße versperrt.
Der 16 Jährige auf dem Trekker reisst bloss die Augen auf und bleibt mitten auf der Straße stehen !
Ich dachte "nun ist es vorbei" !
In den 3 Sekunden hab ich überlegt was wohl besser ist;
- Vom Hinterrad des Miststreuers zum stehen gebracht zu werden,
- unter durch (Dach ab),
- oder was....
Mein Kumpel (Fahrer) bremst voll bis die Räder blokkieren und lässt die Bremse kurz vor dem Aufprall los und biegt einfach recht ab (i.d. Acker).
Es hat ein wenig gerumpelt bis wir auf dem Acker zum stehen kamen.
Die Heckstoßstankenhülle lag 10m hinter uns.

Das Ding schmier ich ihm heute noch manchmal aufs Butterbrot...
...da biegt der einfach ab...<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>,<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/40.gif alt=prost>

Schutz durch Reaktion !!!
Und wenn es mal nicht klappt...
siehe E21 Crash hilft passive Sicherheit.
Und wenn "ER" meint das ich "dranbin",
dann bin ich auch in dem sichersten Auto der Welt dran !!!

Diesen ganzen übertriebenen Technikwahn brauche und will ich nicht !
Gesunde Angst(Respekt) gehört zum Leben !
Wer das nicht hat verhält sich gern grob fahrlässig.
"Weil einem ja nix passieren kann".

Gruß Andy.