Re: E28 eingekauft, und nun einige Fragen (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: E28 eingekauft, und nun einige Fragen von Heiko am 13. Dezember 2006 08:51:36:

Moin,

Nimm neue/gute gebrauchte Teile...

<b>Jaja, die E34 Sättel mit neuen Scheiben und Belägen :o) Wenn dann halt gleich ne dicke 300er reinstricken</b>

- etwas Rost

Etwas ist relativ. Meiner hatte auch "etwas" Rost, schlußendlich sind viele neue Bleche reingekommen. Hier mußt Du eingrenzen.

<b>Ja, darauf bin ich schon vorbereitet. Hab letztes Jahr n E12 vom Bekannten geklempnert... Hölle.</b>

Jetzt hab ich noch nen E34 535i Schlachter dastehen, der Motor kommt nun doch nicht in den E30 sondern soll in den E28 (sollte wohl nicht die schwierigkeit sein mit dem Tausch von ein paar Kleinteilen wie Ölwanne etc.), kann ich vom E34 die Bremsanlage vorn und hinten übernehmen?

Das ist aufwendiger, als Du es Dir vorstellst, aber nicht unlösbar. Der Motor aus dem E34 ist allerdings ein M30, der eta ein M20. Hier sind diverse Änderungen an den Aufnahmepunkten zu machen. Welche, können Dir die Motorenspezies sagen. Du brauchst allerdings nicht wie beim E30 in so einem Falle notwendig die Spritzwand ändern, da die M30-Motoren auch ab Werk eingbaut waren.

<b>Ja, ich weiß das es den M30 im E28 gab. 528i und 535i und M535i und dem M88 der ja ähnlich dem M30 ist. Ich denke der Motorumbau wird der "einfache" Teil</b>

Zu den Kosten. Hier ist die Grenze nach oben offen. Aber wenn Du es vernünftig machen willst, geh von ca. 4.000€ aus. Der teuerste Posten wird eh die Rostbekämpfung und anschließende Lackierung sein. Meist kommt mehr Arbeit diesbezüglich auf Dich zu als angesetzt.

<b>Ist das nicht immer so? :o)</b>

Gruß Heiko

<b>Danke

Martin</b>