Re: Kühlwasserschlauch steinhart? (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Erheiternde Wasserspiele von alleslowbuged am 27. Dezember 2006 20:29:39:

Servus Clemens,
wie "hart" wird den der große Kühlerschlauch vom Zyl. Kopf zum Kühler?
"Normal" kann man den immer gut "knetschen" so dass das Wasser im kleinen Schlauch in dem Kühlwasserbehälter spritzt.

Kühlwasserverlust hatte meiner mit gerissenen Zyl. Kopf auch ein Jahr lang.
Pro Woche (ca.20 Kaltstarts) ca. 1/4 L.
Aber der Kühlerschlauch war nie richtig "hart", also kein Überdruck um Kühlsystem.
Wahrschleinlich verschloss sich der Riss im Leichtmetall wegen der Ausdehnung des Materials bei Betriebstemperatur....und das Kühlwasser lief dann bei sich abkühleneden Motor in den Zylinder.
Zuletzt machte der Motor Schwierigkeiten beim Anlassen...Wasserschlag!
NaJa bei 400ccm zylindervolumen und 1:22 Verdichtung bleiben nur knapp 20ccm, quasi ein Schnappsglas im Kopf als Raum übrig.
Der einjährige wassereinbrruch frass die honung in der oberen Hälfte des Zylinders ab und im 10mm Bereich wo kein Kolbenring hinkommt war das Zylindermaterial ca. 1mm dief eingefressen.
Genau 1Jahr später hatte der motor durch einen Zylinderriss MASSIVEN Kühlwassereinbruch und quallmte weiss aus dem Auspuff.
Der Kuühlerschlauch war steinhart und nach dem Abstellen waren "gurgelgeräusche" aus dem Motor zu höhren...

Du kannst mal die Zylinderkopfschrauben nachziehen...
würde ich an Deiner Stelle probieren.
Geht recht fix...Ventildeckel ab und die SW17er Schrauben einfach 25Nm mehr anziehen.
(Zum losschrauben geht der Radmutternschlüßel prima...die haben dabei schon was gedacht
Bei meinem VW-Dieselmotor im Keller BHKW war danach der ""Überdruck"" im Kühlwassersystem weg.

Wenn Du beim fahren Überdruck im System hast, kann man das an den Schlauchen nach dem abstellen spüren, dann kann es zu den Wasserpfützen durch undichte Schläuche kommen.
ABER, ohne "Überdruck" sind die schläuche nach dem abstellen doch dicht?!
Gruß Schorsch