Re: Diese Frage war gemeint ? Ja genau ! (Allgemein)

Als Antwort auf: Diese Frage war gemeint? von ChrisAS am 17. Januar 2007 01:15:21:

Nein passt nicht ohne weiteres.
1. Eta hat 260er Getrag, 2l hat 240er Getrag. Das heisst Du brauchst noch ne passende Kardanwelle zum Getriebe, sprich vom 520i.

Fahre z.Zt einen 520i von 10/87(Herstellung), das sind also die Teile die vorhanden sind.

Desweiteren hat der ETA ab BJ 4/86 Getriebe und Kardanwelle mit dem Flansch zur Aufnahme der großen "M30"-Hardyscheibe, also passt das alles nicht richtig.
Als Dauerlösung auch unbefriedigend, weil der Eta das kleine Getriebe auf Dauer zermahlen wird durch sein "hohes" Drehmoment.

Das Auto ist 14.04.hergestellt worden.

Sollte Dein Auto ein vor 4/86 gebauter Eta sein, der nur 4/86 zugelassen wurde, dann fällt der Punkt mit dem Kardanwellenflansch schon mal weg.
Wenn Du sicher gehen willst: Gib mir die letzten 7Stellen der FGst-Nummer und ich guck für Dich nach, welche Hardyscheibe Du hast.

Das hab ich schon gecheckt. Außerdem bin ich kein Fan davon im Internet mit meinen Fragestellnummern um mich zu werfen !

2. 4/86er ETA hat 2 Geber Motronic, 10/87 wars Eingeber. Das heisst Du müsstest kontrollieren, ob Du den Geber vom "alten" Eta Getriebe abbauen kannst und am "neuen" 2l-Getriebe befestigen kannst. Ist das nicht möglich, no chance, normal sollte das Getriebe aber die Bohrung noch haben.

Hab mal gehört das der 87er das haben soll. Aber wo soll denn die sitzen ?
Denn könnte ich ja mal nachschauen !

3. ABS hat damit REIN GARNIX zu tun.
Gruß, Christian

Der Hintergrund ist, das ich meinen 525eAK auf Schaltung umbauen will.
Das das 520er Getriebe nicht stark genug ist hatte ich schon mal gehört.
Da sprach jemand von 20tkm die es bei ihm hielt.
Wenn ich 3000 km im Jahr damit fahre ist es viel.
D.h. ca. 6,5 Jahre Haltbarkeit.
Ich meine das reicht doch erst mal, oder ?

Nur das mit der Geber Aufnahme müsste ich nachsehen.
Danke für Deine Antwort.

Gruß Andy.