Re: Probleme Einspritzung 535i Automatik (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Probleme Einspritzung 535i Automatik von HansDampf am 04. Februar 2007 15:38:48:

Liebe fünfer Freunde,
leider macht mein 535i Bj.86 mit LE-Motronic zicken. Das Auto fährt nur noch bei Vollgas oder wenn man es durch ständige kurze Gasschübe bei Laune hält.
Luftmengenmesser ist gegen Ersatz getauscht, Benzinpumpe baut Druck auf, Ventilspiel stimmt, Zünkerzen, Verteilerkappe und Finger neu, keine Falschluft, alle Kontakte geprüft. Ich bin das erste mal ratlos was es sein könnte. Hat jemand Erfahrung oder Tips, über Infos wäre ich wirklich dankbar,
Gruß aus Mülheim an der Ruhr

Hallo!
Ggf. hat das Motronicsteuergerät eine "Macke"!
Hört sich fast so an,als wäre ein falsches Steuergerät angeschlossen.Aber dann wäre der 5er vorher natürlich schon so übel gefahren...Falschluft wirklich ausgeschlossen?Der neue Luftmengenmesser ist der passende für´n 535i?Mir hatte BMW(!) für viel Geld mal einen 528i-Luftmengenmesser in meinen B9 verbaut,es passiert also vieles...konnte ja nicht funktionieren.Gruss.Hans

Hallo Hans,

vielen Dank zunächst für Deine Antwort!
Mein Steuergerät wurde nie berührt, der LMM ist von einem 911 C2, könnte natürlich nicht exakt passen aber nach Einbau des Carrera-LMM waren die Symptome genau so wie bei dem original LMM, deswegen denke ich es liegt nicht daran. Mit der Falschluft bin ich auch nicht ganz sicher, da ich einen neuen Kurbelentlüftungsschlauch, der mit dem Bypasszugang, eingbaut habe. Dieser ist jedoch nicht der Originalschlauch sondern einer, den ich selbst anfertigen musste, da der alte defekt war, jedoch höre ich nichts zischen und die Flansche wirken suffizient dicht. Im Handbuch steht, wenn man die Stauklappe des LMM auslenkt, müsste ein Relais klicken, dieses passiert übrigens nicht. Bei Motorlauf liegt aber Spannung zur Benzinpumpe an.
Guter Rat ist teuer, ich glaube BMW-Werkstatt naht leider.
Gruß Marc