Re: Der E28 -Kulturgut? (Allgemein)

Als Antwort auf: Der E28 -Kulturgut? von TRX Thomas am 02. März 2007 14:42:48:

Hallo Thomas,
es mag sein, dass das Erscheinungsbild des E 28 schon bei seinem Erscheinen ein alter Hut war. Daran sollte man aber den Begriff "Kulturgut" nicht festmachen. BMW hatte schon mal ein Fahrzeug im Angebot, das bereits bei seiner Vorstellung runde 10 Jahre zu spät dran zu sein schien, nämlich den Barockengel. Wenige kauften ihn zu Produktionszeiten; nach dem Auslaufen der Produktion wollte ihn keiner mehr haben und trotzdem überlebten in Deutschland bis heute ca. 200 fahrfähige Exemplare, denen -so glaube ich- der Status "Kulturgut" heute ohne Einschränkung zusteht. Am äusseren Erscheinungsbild kann es also nicht liegen.
Anfang der 70-er Jahre wäre der Barockengel mit Sicherheit nicht in den Verdacht geraten, jemals zum anerkannten Kulturgut aufzusteigen; seine Zukunft schien eher auf dem Weg zum Schrottplatz zu liegen. Dieses Fahrzeug adelte seine Drehstabfederung, der erste Leichtmetallmotor in einem deutschen Serienfahrzeug und der Status des Achtzylinders.
Sicher tut sich da der E 28 etwas schwerer; zumindest ist aber der angebotene Sechszylinder -auch heute noch- ein Gedicht und die eta-Konzeption bringt sogar im Jahr 2007 immer noch Verbrauchswerte, die selbst Autogegnern Respekt abnötigen.
Also warten wir doch einfach ab, was die Zukunft bringt und lassen den E 28 noch einige Jahre reifen.