Re: Der E28 -Kulturgut? (Allgemein)

Als Antwort auf: Der E28 -Kulturgut? von TRX Thomas am 02. März 2007 14:42:48:

hallo,

Es ist schwierig, der E28 ist noch relativ jung und im Bewußtsein der meisten Leute (was bei der Bewertung auch eine Rolle spielt), einfach eine "alte Kiste".
Letztendlich ist der E28 ein aufgepeppter E12 (ja, die "alte Leier", aber bei dieser Betrachtung nicht unerheblich) und war wärend seiner Produktion nicht mehr Ausdruck für das, was BMW an sich zu leisten vermag. Die Karosserie war schon damals ein uralter Hut

vor allem aerodynamisch gesehen. man vergleiche dazu den audi 100 Typ 44. baujahr 1982. vollverzinkt.

-was ihn heute wieder interessant macht, er ist ein relativ junges Auto im 70er Jahre Look, aber mit modernerer, alltagstauglicher Technik!

euro 2 gibts nur für die kleinen motoren. aus einem 230E w123 kann man mit wurmkat sogar ein D3 auto machen. in der jetzigen situation würde ich den e28 nicht mehr modern und besonders alltagstauglich sehn. klar, wie man das halt sieht. für mich ist ein 200erter goggoroller von 1954 auch alltagstauglich und modern. hat e-starter, läuft über 80 und schützt besser vor wind und wetter wie die neuen und hat sich im gegensatz zum C1 durchgesetzt.

Die Technik des E28 war sehr wohl SEHR fortschrittlich, hier ein kurzer stichwortartiger Ausschnitt:
ETA Konzept, erster td, erster M5, Motronic, Check-contol2, Airbag, Bordcomputer... (ABS kam mit dem E23, aber auch hier erster 5er mit ABS)

eta konzept hat sich aber nicht bewährt oder? frag mal lisa die braucht mit ihrem 520er 3l weniger als ich mit meinem eta.

ansonsten gabs die sachen die du aufzählst ja schon vorher in folgenden kulturgütern:

1966: Der erste Pkw mit mechanischem ABS war der Jensen FF mit Dunlop-Maxaret-ABS

Zunächst war ABS für die S-Klasse W116 von Mercedes-Benz, DANN für den BMW 7er der Baureihe E23. 1985 war der Ford Scorpio der erste PKW, der serienmäßig über ein ABS-System verfügte

1977: Mercedes 300 SD - erster Turbodiesel Pkw
1980: Erstes deutsches Auto mit einem Airbag war der Mercedes-Benz W126

Das bedeutet, für die Geschichte von BMW war der E28 sehr wohl bedeutend.
Kann man deswegen von Kulturgut sprechen?

jeder bmw ist für die geschichte von bmw bedeutend. oder welches damalige auto von bmw würdest du dem e28 unterordnen und ihm weniger kulturgutstatus zuweisen und warum?

Der E12 hingegen, war mit seinem Erscheinen der erste BMW der neuen Reihenbezeichnung 3,5,7er. Sein Design sehr stark am E3 orientiert aber doch eigenständig und gemessen am 2000er, eine Revolution.
Es gab eine Sicherheitsfahrgastzelle, die M30 hielten Einzug in die Mittelklasse...
Tja, dann wäre der E12 so oder so auch "Kulturgut"
Ich denke, es braucht auch eine gewisse Reife eines Automobils, um von Kulturgut zu sprechen.

ja das denke ich auch. für mich sind kulturgut autos vor allem vorkiegs autos und autos mit wegweisenden erfindungen die heute noch in pkw´s zu finden sind. zum beispiel ein lancester von 1908 mit scheibenbremse die auch heute noch in fahrzeugen standard ist. kardanwelle hat der auch erfunden glaub ich.
oder fahrzeuge die an eine besondere schöne zeit erinnern wie das goggomobil oder sonstige kabinenroller. heutzutage halt autos die wegweisend sind in den richtigen bereichen.. also wie der toyota prius mit 106g schadstoffausstoss und nicht der M5 mit 360g.
von den vorkriegsautos sind soviele marken verschwunden und es gab sogar von einem modell unterschiedlich karosserierte versionen. es gab autos die haben eine ganz andere pedalerie usw.. wenn man sich da mal reinliest das ist ein unendlich grosser bereich.
die bmw und alle markenfremden stufenheck limosinen in dem bereich von 1960-2005 unterscheiden sich doch gar nicht so gravierend. die ganze masse an fahrzeugen die alle irgendwie gleich sind nur immer grösser, stärker und komfortabler wurden aber irgendwie gehn die türen in die selbe richtung auf, der kofferraumdeckel, das lenkrad, die pedalerie, die schaltung, motoren vorne antrieb hinten.. all das gabs auch schon 1960...

ihr kennt meine meinung. wenn ich mit einem meiner alten autos rumfahre dann hab ich mit sicherheit nicht diesen gedanken: achtung achtung. macht die bahn frei denn hier rollt das kulturgut der zukunft an. ihr werdet in 50 jahren alle noch heulen dass ihr nicht wie ich 10 stück aufgehoben habt.

da kauf ich mir lieber jetzt ein goggomobil. da brauch ich nicht warten und vor allem brauch ich mir ein 30 jahren nicht das restaurieren von E28 antun was gar nicht so leicht sein wird werdets schon sehn. des ganze plastikglump. schauts a mal an wenn jede türdichtung noch 30 jahre älter ist. ich würd mir jetzt schon welche in talg einlegen. die kannst nimma nachbaun.

servus rainer