Viele Fragen... - E28-Forum

Hallo liebe E28-Fahrer und Fans
Hab eine ganze Liste von Fragen:

1.- Mein M535i klickert ziemlich extrem. (War schon mal besprochen worden) Nun hab ich die Exzenterrondellen der Kipphebel gewechselt, wobei mir aufgefallen ist, dass das Einlassventil vom 2.Zylinder oben auf dem Schaft etwas verbeult ist. Ebenso der Exzenter. Somit hab ich also den Geräuschverursacher gefunden, denn alle anderen sind ok. Also: Kopf ab und Ventil wechseln. Heut hat mir aber ein BMW-Schraubergesagt, er glaube, man könne nur den oberen Teil des Ventils wechseln. Wenn da was dran ist, würde mir dies die Sache um einiges vereinfachen...?

2.- Derselbe Wagen hat manchmal Durchzugsschwäche. Bei voller Beschleunigung zieht er manchmal nicht mehr so richtig. Wenn mich nicht alles täuscht, passiert dies eher bei weniger gefülltem Tank. Kanns sein, dass die Benzinpumpe zuwenig Benzin liefern kann oder hat noch jemand andere Ideen?
Falschluft schliess ich aus, da er sonst sehr sauber läuft. Luftmengenmesser hab ich bereits getauscht.

3. Mit dem zweiten Wagen (auch M30) hab ich ein Kühlerproblem: Wagen wird nicht heiss, Expansionsgefäss kocht aber???
Wassertemparatur ist etwa im ersten Viertel und öltemparatur be ca. 96 Grad.
Auf der Autobahn zeigt das Wasser ganz kalt an und das öl sinkt auf 85 Grad.
Im Standgas kann das öl dann auch auf 100 Grad steigen.

4. und letztens:
Servopumpe macht Geräusche. Und irgendwie werd ich dass Gefühl nicht los, dass sie auch beim betätigen des Bremspedals etwas lauter klingt.
Ebenfalls hat die Bremse eine Verzögerung. Leichtes bremsen ist kein Problem. Bei stärkerem Bremsen verzögert sich die Bremswirkung. Dass heisst, wenn ich aufs Pedal trete fällt es nach paar Sekundenbruchteilen etwas weiter nach unten (1cm) dann bremst es tip top. Nur im Ernstfall zu spät.

Ich bedanke mich schon im Voraus für Eure Ratschläge.

Grüsse Beni