Fucking Drehstabferdern, oder wie man einen Subwoofer in die Mühle reinfrickelt

Hallo zusammen,

mein tdA ist inzwischen ein so verfriemeltes Teil, daß ich dafür ohnehin nie die H-Zulassung bekomme. Dann darf es natürlich auch ein bisschen mehr Bass sein. Nur blöd, daß unterhalb der Hutablage die zwei Drehstabfedern für den Kofferraumdeckel verlaufen. Will man die Art der Deckelfedern nicht ändern, kann man nur kleine Lautsprecherchassis einbauen (max. 22cm Durchmesser, etwa 8"). Eine Bassrolle mag ich nicht im Wagen haben, weil häufig Hunde mitfahren und auch nicht im Kofferraum, weil sie dort unnütz Platz verbraucht und meist nur den Kofferraumdeckel zum Dröhnen und Scheppern bringt.

So bleiben eigentlich nur vier Möglichkeiten: Entweder mehrere kleine Chassis ganz vorn auf der Hutablage (zwei 20er würden wohl noch zwischen die beiden 6x9-Lautsprecher links und rechts auf der Hutablage passen), ein geschlossenes Bandpass-System im Kofferraum, welches mit Schläuchen durch die Hutablage arbeitet (genial, hab' ich vor Jahren mal in einer Auto-Hifi-Zeitschrift gesehen, aber danach nie wieder irgendwo. Ist wohl sicher auch schwer zu berechnen), man setzt einen Sub hinter die Schottwand zum Kofferraum (geht bei mir nicht, dort wohnen schon der Zweitakku und zwei Endstufen), oder man macht den Raum unter der Rücksitzbank nutzbar, hehe... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> Leider findet dort die Bautiefe der Chassis durch das schräg ansteigende Bodenblech ein frühes Ende, was wiederum den Membrandurchmesser auf maximal 20cm begrenzt. Zudem müsste die "Sitzwanne" natürlich eine Abdeckung erhalten und ordentlich gedämmt und abgedichtet werden.

Meine Installation soll insbesondere im Bereich der Hutablage möglichst unauffällig bleiben, was dicke Distanzringe unter einem "aufgesetzten" Sub-Chassis verbietet. Mit Türinstallationen habe ich früher einige Erfahrungen sammeln dürfen und die waren insgesamt nicht wirklich überzeugend. Meist rappelten die Türen hinterher mit jedem Schlag der Basedrum und der Sound war draussen lauter als drinnen. Ich weiß, man bekommt das auch besser hin, wenn man geschlossene Gehäuse in Form passender Türverkleidungen bastelt, aber das ist mir zugegebenerweise zu mühsehlig.

Nun möchte ich das Rad nicht ohne Not neu erfinden und würde mich freuen, wenn die Sub-Liebhaber unter Euch mir mit ein paar (möglichst erprobten) Tipps aushelfen würden. Wie habt Ihr das Problem gelöst? Welche Lautsprecher-Chassis an welcher Stelle mit welchem Erfolg? Vielleicht gibt's auch ein paar Fotos?

Schon jetzt vielen Dank für alle Tipps!

Grüße, Tom

PS: Ein ausgesprochenes "Boom-Car" strebe ich nicht an, auch irgendwelche "db-Drag-Wettbewerbe" liegen mir fern. Ich höre aber gern etwas lauter und wenn es dann zu schrabbeln beginnt oder einfach flach klingt dann isses nicht wirklich gut.