524TD Diesel läuft aus ! ESP ???

Servus,
an der Seite der ESP (Einspritzpumpe)zwischen Motorblock und ESP ist ein ovaler Deckel mit zwei M6er TX30 Schrauben angeschraubt.
Das ist normal die erste Stelle wo die ESP zu lecken anfängt.
Unter dem Deckel ist ein Dichtring und dichtet den Druckraum des Spritzverstellers ab.
Dort gibt es wegen der Rückstellkräfte des Rollenringes Druckspitzen (weiss nicht mehr genau aber >50Bar...) die die Dichtung zermürben.
Dann läuft dort Sprit aus und dropft auf die ALU-Haltekonsole der ESP.
Von dort aus läuft der sprit nach unten.
Lang mal auf die Konsole unter der ESP...dort ist bestimmt Sprit.

Die Schrauben kannst Du seitlich aufmeissen, rausdrehen, Deckel ab, Dichtung wechseln, Deckel drauf, 6kant Schrauben rein, fertig.
Benutz mal die Suche ESP dichten Schorsch Da ist auch die Bosch Nr. eines RME-Beständigen Dichtsatzes für 10Euro zu finden.

Gruß Schorsch