Re: Bremsen E12 vs E28

Als Antwort auf: Re: Bremsen E12 vs E28 von 525Rainer am 04. September 2003 17:22:26:

Stimmt es, dass die Bremsen am E12 denen des E28s überlegen sind, bzw. dass die E28-Anker eine einfachere Konstruktion ist?

ja, mein 76er 525 hat 4 Kolbenbremssättel. Während der E28 und auch der E34 (bis zum 535i) simple faustsättel mit einem kolben hat. dafür hat mein E12 vorne keine innenbelüfteten scheiben. Genauso wie unsere C-Klasse
an der E28 und E34 gibts aber nix auszusetzen. BMW Bremsen bremsen gut!

Hallo Rainer und Pkw,

Ganz so einfach ist der Vergleich nicht! BMW hatte in den 70ern einen wahnsinnigen Sicherheitsstandard:

Angefangen beim 02 ohne 1502 mit dem Doppelzweikreissystem über den 528 E12 mit 4 bel. Scheiben wenn er Automatic hatte.

Der Spartrieb fing dann mit dem E21 mit VW Bremsen (Schwimmsättel) an Wir waren dann mit dem E28 auch bei der Einkolben-Schwimmsattel-Bremse angekommen! Doppelzweikreis war lange vorbei und BMWs bremsten wie alle mit dem Diagonal-Zweikreis System.

Der einzige E28 mit vier Kolben ist der M5 und das sind eigentlich die gleich Sättel wie im 2002ti und tii, im 02er ab 115 PS vom TÜV vorgeschrieben! Jetzt kann sich jeder seine Gedanken machen...

Gut die Mehrkolben-Sättel sind nicht ganz unproblematisch. Mein 528i zie´ht mal wieder wegen eines hängenden Kolbens einseitig und es gibt halt vier die hängen können. Aber genauso gibt es halt dann noch drei andere und um den Kreis zu schließen, beim E28 und E34 gibt es nur einen und wenn der hängt? Was dann...